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一、工程概況

本項(xiàng)目包括兩條市政道路以及進(jìn)站高架橋：

1、東外環(huán)北起安澤街下穿通道起端，南至潞澤街下穿通道終端，道路全長(zhǎng)960m，規(guī)劃紅線寬50m。道路等級(jí)為城市主干路，按雙向8車道建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60km/h。

2、安澤街西起東外環(huán)，東至商經(jīng)五路，道路全長(zhǎng)497m，紅線寬50m。道路等級(jí)為城市主干路，按雙向6車道建設(shè)，設(shè)計(jì)速度50km/h。

3、進(jìn)站通道標(biāo)準(zhǔn)段寬9m，單向兩車道；落客平臺(tái)處寬16.5m，單向4車道，通道長(zhǎng)度691.6m，設(shè)計(jì)速度20km/h。

二、技術(shù)創(chuàng)新

1、根據(jù)上位規(guī)劃，長(zhǎng)治東站站前廣場(chǎng)與長(zhǎng)治王村機(jī)場(chǎng)中軸線范圍為景觀廊道，東外環(huán)南北向穿過(guò)景觀廊道，既要保證景觀郎道整體景觀風(fēng)貌，又要保證東外環(huán)交通快速通行，東外環(huán)采用整體“下沉”設(shè)計(jì)。

2、建立高效的站前廣場(chǎng)交通系統(tǒng)，妥善安排人行路線、各種車輛行駛路線，避免各種流線相互交叉干擾，做到人 車分流、出入?yún)^(qū)分，以滿足旅客安全、迅速集散的要求。

3、運(yùn)用長(zhǎng)治本土植物與當(dāng)?shù)夭牧希档唾Y源消耗與資金成本；并將長(zhǎng)治市的傳 統(tǒng)文化通過(guò)現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手法，創(chuàng)作出更便捷美觀、實(shí)用高效的新景觀，體現(xiàn)廣場(chǎng)景觀的獨(dú)特性與地域性。

三、經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益

項(xiàng)目的建設(shè)可進(jìn)一步完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，從而更好地滿足長(zhǎng)治市交通運(yùn)輸和旅游休閑的需要。因此本項(xiàng)目的建設(shè)既是長(zhǎng)治市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)的需要，更是長(zhǎng)治入選國(guó)家首批資源型城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)的迫切需求，對(duì)進(jìn)一步提升長(zhǎng)治的城市形象，改善城市生態(tài)環(huán)境和投資環(huán)境，加快自然資源和旅游資源的開發(fā)，增強(qiáng)長(zhǎng)治的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和發(fā)展后勁，都具有十分重要的意義。隨著長(zhǎng)治城市建設(shè)的快速發(fā)展以及太焦客運(yùn)專線的開通，其容入太原“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，時(shí)空的拉近不僅讓太原等大城市快捷享受長(zhǎng)治豐富的旅游資源和深邃的文化意境，也將帶動(dòng)長(zhǎng)治新一輪的經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱潮。