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104國道與鏡水路互交叉處考慮蕭甬鐵路、杭甬運河等復雜現場條件，該處采用環形匝道、直連式、半直連式匝道相結合的復合式樞紐型互通立交形式。立交規模大，功能齊全，橋型結構采用了現澆箱梁、鋼混結合梁等形式。