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1、漓鐵尾礦粉在道路填料中的應(yīng)用研究，省級鑒定，技術(shù)水平達到國內(nèi)領(lǐng)先。將漓鐵尾礦粉（粒徑≤0.075mm）與粘性土、石灰復合形成尾礦粉復合土，可應(yīng)用于各高級公路、市政道路的路基填筑，具體環(huán)保、經(jīng)濟的優(yōu)勢。

2、機制砂石粉、石灰綜合建筑廢棄泥漿復合土。將經(jīng)脫水后的建筑廢棄泥漿與機制砂生產(chǎn)的篩余石粉、石灰通過一定工藝形成復合土，可應(yīng)用于各等級公路與市政道路填筑，具有環(huán)保、經(jīng)濟的優(yōu)勢。

高真空井點降水聯(lián)合強夯法在道路軟基中的應(yīng)用研究 

省公路學會2017-2018年科學技術(shù)三等獎

近年來研究院已開展多項新型道路材料的應(yīng)用研究與測評工作，如漓鐵尾礦粉在道路填料中的應(yīng)用研究，通過省級鑒定，達到國內(nèi)先進。與河海大學、省交院共同研發(fā)的公路路堤就地固化（強力攪拌法）新型工藝通過省級鑒定，并出版發(fā)行設(shè)計與施工技術(shù)指南；機制砂石粉、石灰綜合建筑廢棄泥漿復合土的應(yīng)用研究已進入實際應(yīng)用階段，目前與研究相關(guān)已申報發(fā)明專利2項，取得實用新型專利4項。